麥當勞也減價了

麥當勞于月初宣佈時段性減價促銷﹐把每份舊價10馬幣以上的套餐﹐在每日中午12時至3時間﹐以特價5.95馬幣出售﹐直至另行通知為止。

麥當勞代表的是美國快餐文化﹐賣的不是那幾份漢堡﹐而是快餐業的處理系統﹐和兒童的快樂童年。這數十年來被引進大馬後﹐也廣受各族歡迎。

麥當勞成功入侵全球市場﹐有一個〈巨無霸指數〉(Big Mac Index) ﹐更是被經濟界引來作為全球各地物價和通膨的指標。

(到了最近﹐又有了〈星巴克指數〉(Starbuck Index) ﹐以星巴克在任何一國設立的數量﹐來衡量該國受金融風暴的影響﹐越多則受影響越重。)

麥當勞此次減價﹐只是應因經濟不景﹐以減價的策略﹐來吸引更多新舊顧客﹐沖激銷量。而且﹐減價之余﹐還同時宣佈在三年內投入3億馬幣﹐在全國再投資60家新店。危機也可以是轉機﹐麥當勞深諳其道。

反觀另一快餐 -- 肯德基﹐則相對地反應緩慢﹐沒有針對競爭對手的減價而推出相應策略﹔也許﹐對於佔據44%的全國快餐份額﹐讓肯德基有恃無恐﹐也失去加入減價戰的意願。

環顧整個大經濟的層面﹐卻是減價大盛行﹐各行各業都以減價來刺激消費。說句難聽點的話﹐現在正是“賤物鬥窮人” 的大環境。

來數一數現今市面上的減價流水帳﹕

- 各大霸級市場趁年節到來時﹐每日以在報章上刊登大幅的減價廣告﹐吸引顧客上門辦年貨。在年節過後﹐連情人節也變成一個重要促銷期。

- 兩大航空公司個別推出廉價機票﹐以免附加費和超低的票價﹐引誘國人到海外觀光消費。

- 銀行隨國行的減息而把基貸律調降到5.95%﹐買房子的貸款可以低至基貸律減2%﹐信用卡年率也減至13.5%。

還有更多的例子﹐總而言之﹐減價就是硬道理。

可是﹐也有減不下去的﹐ 比如-- 電費。

先在一年前以石油價格贆漲的理由一舉提高電費幾達30%﹐今年卻以煤炭價沒有下滑﹐意思意思平均減個3.7%。那麼﹐日元和美元借貸、匯率滑落、獨立發電廠合約、儲電過剩等等問題﹐是不是也已經一併綁在煤炭價格的起落上﹖

叫國能減電費﹐就如同叫大道公司不要起價﹐或者國產普騰轎車應該調低售價﹐同樣無法達成。這幾家原本屬於公營的事業﹐某個程度上還是壟斷事業﹐背後都是出現同一個無能的身影﹐用如出一轍的手法﹐把人民的利益給出賣了。

如果國能管理層以煤炭理由不能減價﹐不如請麥當勞代勞去幫國能管理﹐也許效益馬上直沖國際級。